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風(fēng)險(xiǎn)已至？國(guó)際能源署對(duì)石油需求發(fā)出警告
受到新冠肺炎疫情的影響，全球石油需求預(yù)計(jì)將持續(xù)數(shù)年受挫。石油出口國(guó)必須從根本上改變其經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)。這是國(guó)際能源署（IEA）的執(zhí)行干事法提赫?比羅爾于10月13日傳遞的信息。該機(jī)構(gòu)再次下調(diào)了石油前景預(yù)期。比羅爾警告說(shuō)，由于新冠肺炎疫情，未來(lái)幾年，石油需求將會(huì)疲軟。但即便在疫情消退之后，市...
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石油危機(jī)到來(lái)，國(guó)際能源署呼吁各國(guó)節(jié)省使用
2022年3月18日，國(guó)際能源署呼吁采取“緊急措施”，以減少全球石油使用量。圖片來(lái)源：NELSON ALMEIDA—AFP/GETTY IMAGES乍一看，這像是20世紀(jì)70年代才會(huì)出現(xiàn)的情景。但能源危機(jī)卻讓這一切成為當(dāng)下發(fā)生的現(xiàn)實(shí)狀況。年邁的老人們興許還記得自己年輕時(shí)經(jīng)歷的那“自我的十年”，記得喇...
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融到F輪的百億獨(dú)角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設(shè)計(jì)界Salesforce的InVision就宣布，計(jì)劃于2024年底停止其設(shè)計(jì)協(xié)作服務(wù)。InVision成為了一個(gè)最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶(hù)的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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CEO日?qǐng)?bào)：傳蘋(píng)果擬收購(gòu)F1賽車(chē)制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋(píng)果擬收購(gòu)F1賽車(chē)制造商邁凱倫《金融時(shí)報(bào)》曾報(bào)道稱(chēng)，超級(jí)賽車(chē)制造商、以及擁有同名1級(jí)方程式賽車(chē)車(chē)隊(duì)的邁凱倫（McLaren），正在與蘋(píng)果公司（Apple）談判，擬將公司多數(shù)股份出售給蘋(píng)果公司，但邁凱倫否認(rèn)了這一說(shuō)法。外界猜測(cè)，蘋(píng)果公司通過(guò)該筆投資可以支持其在汽車(chē)制造領(lǐng)域的野心（尚未得...
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石油需求很快見(jiàn)頂，新能源時(shí)代即將來(lái)源
如果全球開(kāi)始認(rèn)真執(zhí)行《巴黎協(xié)定》（Paris Accord），控制氣候變化，那么在十年內(nèi)，“碳?xì)浠衔飼r(shí)代”就將來(lái)臨。這并非環(huán)保戰(zhàn)士對(duì)全球能源趨勢(shì)不切實(shí)際的預(yù)測(cè)，而是石油輸出國(guó)組織（Organization of Petroleum Exporting Countries, OPEC）的想法，這在他...
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烏官員：烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)機(jī)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月27日，烏克蘭國(guó)家安全與國(guó)防委員會(huì)秘書(shū)達(dá)尼洛夫表示，烏方將很快獲得F-16戰(zhàn)斗機(jī)。據(jù)悉，目前荷蘭方面表示，如果基輔正式提出要求，荷蘭將考慮向其提供F-16戰(zhàn)機(jī)。俄羅斯常駐歐安組織副代表馬克西姆·布亞維克維奇則警告稱(chēng)，美國(guó)“不計(jì)后果的政策”已經(jīng)將歐洲甚至整個(gè)世界都推向了“毀滅性沖突”的邊緣...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
為期三天的2016F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽已經(jīng)在上海落幕，梅賽德斯奔馳車(chē)手羅斯伯格獲得冠軍，實(shí)現(xiàn)本賽季開(kāi)場(chǎng)三連冠。然而，與其說(shuō)這是一場(chǎng)速度與激情的碰撞，不如說(shuō)這是數(shù)據(jù)與技術(shù)的勝利?！斑@是一場(chǎng)不折不扣的數(shù)字技術(shù)較量?！?月12日，《財(cái)富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield，請(qǐng)他詳...
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F1車(chē)隊(duì)如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國(guó)唯一的F1賽事冠軍賽大本營(yíng)，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動(dòng)。隨著陣風(fēng)劃過(guò)瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車(chē)拍照，并希望見(jiàn)到自己最喜愛(ài)的車(chē)手。當(dāng)某位車(chē)手最終現(xiàn)身時(shí)，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車(chē)則暫時(shí)被拋之腦后。然而，這些賽車(chē)每一...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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雷克薩斯IS-F：流動(dòng)的品牌體驗(yàn)
作者：Alex Taylor III汽車(chē)公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌，這還只是廣告的費(fèi)用，不包括所有賽車(chē)比賽、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開(kāi)支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要？新澤西的市場(chǎng)研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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